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La storia della tragedia
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- Ore 12.55 :
- il treno 9415 parte, in perfetto orario, dalla stazione
di Milano Centrale;
- il treno ha una capienza di 476 posti (non sono ammessi
viaggiatori in piedi);
- sul treno sono presenti circa 200 passeggeri (167
prenotazioni);
- sulla prima vettura ci sono non più di 12 passeggeri
oltre ai macchinisti ed alle 3 hostess;
- l'arrivo del treno è previsto alle ore 17:20
alla stazione di Roma - Termini;
- le fermate intermedie sono 2: Bologna Centrale (14:33
- 14:36) e Firenze S. Maria Novella (15:32 - 15:40)
- il treno deve percorrere un totale di 667 chilometri
in 4 ore e 25 minuti alla media oraria di 149, 89 Km./h.
- Ore 13.10 :
- il treno si ferma a causa di una porta aperta nella
quinta carrozza, come annuncia l'altoparlante; la sosta dura circa
2 minuti e poi il treno riparte normalmente;
- Ore 13.25 :
- il treno imbocca il ponte sul fiume Po poco più
di un chilometro dalla stazione di Piacenza;
- il treno è in perfetto orario, nonostante la
breve sosta;
- dalla partenza sono trascorsi 30 minuti;
- il treno ha percorso esattamente 71 chilometri ad
una media di 142 Km./h.
- Ore 13.26 :
- la motrice del treno ha quasi terminato la curva successiva
al ponte, ed è in vista della stazione di Piacenza;
- la motrice improvvisamente deraglia e dopo aver travolto
alcuni piloni della linea elettrica aerea si arresta a poco più
di 200 metri dall'inizio della stazione;
- delle 9 carrozze di cui è composto il convoglio
solo le ultime due rimangono sui binari.
